Bedah Selisih dan Penyempurnaan All New Honda HR-V E CVT seharga Rp 379,9 Juta

SudutOtomotif.com – All New Honda HR-V merupakan produk terbaru di pasar SUV Indonesia. Honda menawarkan empat varian yang bisa dipilih konsumen yakni S, E, SE dan Turbo RS dengan harga antara Rp 355,9 juta hingga Rp 499,9 juta.

Menariknya, model HR-V terbaru dilengkapi dengan fitur keselamatan Honda Sensing. Ini adalah fitur yang mencakup berbagai fungsi untuk membantu mencegah kecelakaan saat bepergian. Teknologi Honda Sensing mencakup all-new Honda HR-V; Collision Mitigation Braking System (CMBS), Lane Keeping Assist System (LKAS), Road Departure Mitigation System (RDM), Adaptive Cruise Control (ACC) dengan Low Speed Follow, Automatic High Beam, Front Vehicle Departure Notice (LCDN). Sebelumnya, teknologi ini hanya hadir pada model yang lebih tinggi atau varian yang lebih tinggi.

Lalu apa bedanya dengan varian terendah jika semua varian mendapatkan fitur tercanggih? SudutOtomotif.com berkesempatan melihat HR-V Variant E terbaru di acara Dreams Cafe, Senayan Park, Rabu (23/3/2022). Bisa dikatakan varian ini merupakan varian medium dengan harga Rp379,9 juta yang cocok bagi konsumen yang tidak ingin memilih varian bawah atau tidak memiliki dana untuk mengajukan varian SE.

Penampilan luar adalah yang paling dekat dengan model dunia. Model yang ditemukan menggunakan finishing two-tone white metallic dengan gril sewarna body yang menciptakan kesan futuristik dengan logo Honda beraksen aksen chrome. Menarik untuk melihat gril dengan warna selain hitam, Yang biasanya ditemukan pada desain mobil sport dengan DNA.

Tampilan depan dibuat lebih modern dengan lampu depan LED yang meruncing beserta DRL serta teknologi LED. Pada varian E tidak terdapat lampu sein dan fog lamp berurutan, serta Honda menggantinya dengan trim shock absorber yang membuat desain HR-V lebih atraktif.

Baca juga  Cara Praktis Memblokir STNK secara online

 

Beberapa hal lain yang menarik perhatian pada eksterior HR-V Variant E adalah hadirnya stop lamp model baru yang disebut Honda sebagai full-width taillight dengan efek 3D. Bagian belakang HR-V terbaru memang sudah yang paling istimewa. Stop lamp dilengkapi dengan garis lampu yang jelas terletak di seluruh bak truk. Ada juga kaca spion lipat otomatis dengan lampu belok LED, antena sirip hiu, dan ban hitam 17 inci.

Masuk ke dalam. Kesan pertama adalah desainnya mirip dengan model Honda terbaru lainnya, seperti City Hatchback, Civic Sedan, dan BR-V. Sporty dengan penggunaan warna dominan hitam. SudutOtomotif.com harus ingat lagi dan lagi bahwa alternatif ini bukan yang terbaik karena apa yang didapat konsumen cukup membuat model ini lebih mahal.

Untuk detailnya, dashboard memiliki layar sentuh 7 inci yang memiliki kemampuan hiburan radio AM/FM, konektivitas Bluetooth, telepon hands-free, tombol perintah suara, pemutar USB, dan konektivitas smartphone dengan kabel reversibel yang terhubung ke empat speaker secara keseluruhan sekitar kabin.

Pada model E, lingkar kemudi dibalut kulit, termasuk kenop persneling. Kluster instrumen memiliki layar TFT 4,2 inci dengan berbagai informasi kendaraan, serta audio steering switch serta telepon di sebelah kiri dan cruise control di sebelah kanan, sebuah saklar di belakang kemudi. Kursi pada model E menggunakan kulit dan kain yang benar-benar nyaman.

Fasilitas lainnya datang dari outlet diffuser, AC otomatis, motor power window, software pengatur ketinggian kursi, lampu peta LED, ventilasi A/C baris kedua, dan sandaran tangan dengan cup holder. Fitur tambahan termasuk auto walk-away lock, auto speed-dependent door lock, EPB + ABH, ABS + EBD + BA, vehicle stability assist, hill start assist, hill descent control, emergency stop signal, 4 airbag, sensor parkir Auto Rear, Immobilizer, Alarm, Pengingat Kursi Belakang, Kamera Parkir Belakang, Asisten ECO. Standar wajar untuk produk di atas Rp 350 juta.

Baca juga  Lihat Kredit Variable Honda HR-V SE all-new

Soal kelapangan kabin, HR-V terbaru ini sangat lega bagi pemiliknya dengan tinggi 170 cm. Pengaturan kemiringan teleskopik terletak di roda kemudi dan pengaturan ketinggian dan ketinggian terletak di sisi roda kemudi. Untuk baris kedua, kesan area kepala masih menyisakan ruang untuk legroom yang agak lebar. Sudut sandaran baris kedua memang tidak bisa dimiringkan, tapi dilihat dari penilaian singkatnya, punggung terasa nyaman saat harus menggunakan HR-V untuk perjalanan jauh.

Varian E menggunakan mesin 1.5L DOHC i-VTEC 4 silinder yang menghasilkan tenaga 121 pd pada 6.600 rpm dengan torsi maksimum 145 Nm pada 4.300 rpm. Honda hanya menawarkan transmisi CVT pada HR-V terbaru alias tidak ada pilihan manual.

Menarik melihat rendering HR-V terbaru, terutama untuk varian mid-range. Bagi calon konsumen yang lebih praktis, tidak ada alasan untuk mengesampingkan fitur keselamatan karena semua varian kini telah diberikan fitur Honda Sensing.

Jika ingin lebih murah tentunya bisa memilih varian S seharga Rp 355,9 juta. Bagi calon konsumen yang memiliki uang lebih, dapat melihat varian SE yang dibanderol dengan harga Rs 399,9 juta serta memiliki audio, atap kaca panorama, bezel lebih besar dan kesan premium. Kalau mau tenaga lebih, coba cek HR-V Turbo RS Rp 499,9 juta.

Honda menargetkan 35.000 unit HR-V terbaru setiap tahunnya. Produk yang diproduksi di pabrik Honda di Karawang itu dikatakan lebih dari 80 persen dibeli secara lokal, sehingga membuat harga lebih kompetitif.