Servis Undercarriage Mobil: Biaya dan Komponen Kaki kaki di Dalamnya

Servis undercarriage mobil biasanya dilakukan pada saat mobil terasa tidak nyaman, seperti getaran terasa tidak normal, undercarriage berbunyi dan kerusakan lainnya. Padahal, perawatan kaki-kaki mobil tidak perlu menunggu ada kerusakan, seperti yang Anda ketahui, hal itu bisa dilakukan sebagai perawatan rutin.

Komponen kaki-kaki mobil

Sesuai dengan namanya, kaki mobil berarti bahwa mereka adalah sistem komponen terpadu yang terletak di bawah mobil. Kaki-kaki kendaraan ini merupakan bagian yang paling banyak mendapat dukungan, sehingga ada beberapa komponen penting yang perlu dijaga agar tetap prima.

Mari kita tentukan dulu komponen apa saja yang ada di kaki-kaki mobil.

1. Ball joint

Ball joint merupakan komponen yang berfungsi sebagai pengikat dan poros lengan bawah roda pada saat kendaraan hendak berbelok. Sehingga mobil akan tetap stabil dan seimbang. Sambungan bola juga menghubungkan sambungan roda ke pinion atau lengan.

Masalah yang biasanya ditemui pada ball joint adalah suara atau roda yang berosilasi. Getaran ini bisa menjalar hingga ke lingkar kemudi. Hal ini biasanya terjadi karena mobil sering melewati jalan yang tidak rata atau rusak.

Anda bisa mengecek kondisi ball joint dengan mengangkat kendaraan ke atas dan menekan ban ke atas dan ke bawah. Jika Anda mendengar gerinda atau ban naik turun dengan berhenti lama, maka mobil tersebut bermasalah.

Setelah itu, kaki-kaki mobil bisa diservis di bengkel terdekat.

2. Shockbreaker

Shockbreaker bantalan shock ketika kendaraan bergerak. Guncangan ini terjadi saat kendaraan melewati jalan berlubang, bergelombang atau perbukitan. Ripper biasanya terbuat dari baja tahan aus dan didukung oleh pegas untuk menopang bobot dan beban kendaraan.

Daya tahan shockbreaker bisa berkurang jika kendaraan sering dibawa dengan beban berlebih. Apalagi jika melaju kencang mobil akan terasa pusing.

Cara mengecek kondisi shock absorber adalah dengan memperhatikan kebisingan saat kendaraan melaju dengan kecepatan tinggi di jalan lurus. Jika Anda merasa mobil tidak stabil, segera periksakan ke bengkel servis mobil.

3. Bushing Arm

Bushing Arm berupa busing besi yang ditopang karet. Kaki-kaki kendaraan ini berfungsi sebagai tumpuan roda dan lengan pegangan roda. Arm bushing juga berperan meredam getaran yang terjadi pada sambungan antar komponen suspensi.

Bushing lengan yang rusak seringkali menyebabkan ketidaknyamanan saat berkendara. Arah kecepatan kendaraan dapat menyimpang ke kanan atau ke kiri tanpa menyentuh setir. Jadi, segera perbaiki busing lengan Anda, oke?

4. Bushing stabilizer

Cara kerja bushing stabilizer hampir sama dengan bushing lengan. Hanya saja komponen ini ada di link stabilizer yang menyeimbangkan suspensi kiri dan kanan.

Jika Anda mendengar suara mencicit saat kendaraan sedang berjalan atau geraman saat Anda menekan pedal rem, kemungkinan besar bushing stabilizer kendaraan Anda bermasalah.

Cara mengecek kerusakan pada link stabilizer adalah dengan mengendarai mobil dengan kecepatan sedang di jalan lurus. Jika Anda merasa mobil miring ke kiri dan ke kanan sehingga terlalu berat, mungkin sudah terjadi kerusakan pada bushing yang menahan kaki-kaki mobil Anda.

5. Bearing

Komponen kaki-kaki mobil yang berfungsi sebagai bantalan pada roda adalah bantalan. Komponen ini sangat mempengaruhi putaran roda sehingga juga mempengaruhi kestabilan laju kendaraan.

Cara mengecek kerusakan bearing adalah dengan mengangkat mobil kemudian memperhatikan perputaran mobil satu per satu. Jika terdengar suara berisik atau gemuruh, ini pertanda bearing rusak, sehingga harus diganti dengan yang baru.

6. Tie rod

Tie rod terpasang langsung pada roda kemudi kendaraan sehingga jika komponen ini mengalami kerusakan, kendaraan dapat bergerak ke kiri dan ke kanan tanpa harus mengganti roda kemudi. Jika tie rod rusak, biasanya suaranya lebih keras dibandingkan saat ball joint rusak.

7. Peer

Peer memang merupakan komponen undercarriage yang jarang mengalami kerusakan. Tetapi sulit untuk mendeteksi kerusakan rekan. Kerusakan pada pasangannya baru akan terungkap saat sekrup dipatahkan ke setiap keong atau per daun. Kerusakan peer dapat disebabkan oleh keausan pada liner, peer pad, atau selang yang melilit helical counterpart.

Biaya servis kaki mobil

Biaya servis kaki mobil biasanya cukup terjangkau. Misalnya Toyota Avanza, Rp 277 ribu cukup untuk servis peredam kejut belakang kiri kanan, sedangkan depan sekitar Rp 382 ribu.

Sedangkan harga unit shock absorber depan Avanza sekitar Rp 850-950 ribu. Harga back ripper sekitar Rp 450.000 per item.

Berikut kisaran harga servis kaki mobil.

Komponen	Biaya Service
Bushing arm	Rp300 ribuan
Tie rod	Rp340 ribuan
Ball joint	Rp90–150 ribuan
Link stabilizer	Rp40 ribuan
Bearing belakang	Rp80 ribuan
Bearing depan	Rp160 ribuan

Nah itulah tadi komponen dan harga service undercarriage mobil. Jika anda sedang mencari bengkel untuk service bengkel mobil pada umumnya.