INFO AUTOMOTIVE

Ciri-ciri Motor Lemah dibagian Pulser : Mirip CDI Rusak, Ini Detailnya

SudutOtomotif.com – Pulser merupakan komponen penting pada sepeda motor. Pulser ini bisa dikatakan sebagai pendeteksi letak piston motor berdasarkan letak Pick Up di dalam magnet yang kemudian dikirim ke pulser CDI dan TCI. Lantas, bagaimana jadi pulser motor lemah atau mati? Adakah ciri-cirinya? Untuk selengkapnya, berikut ini ciri-ciri pulser motor lemah.

Diketahui, pulser adalah komponen pada mesin motor yang berfungsi sebagai penentu waktu CDI (Capasitor Discharge Ignition) maupun TCI (Transistor Control Ignition). Ini berguna untuk memantikkan listrik yang kemudian di lanjutkan menuju proses pengapian di busi.

pulser terbuat dari besi dan dilekatkan pada magnet kemudian dibungkus menggunakan kawat tembaga lunak. Jika ada logam di ujung Pulser dan ditarik berulang kali, ujung pulser akan memancarkan aliran yang hanya bisa dilihat dengan alat seperti ovometer.

Untuk memasang Pulser, langsung ke bodi mesin. Selain itu, ada juga yang langsung keluar dari dua ujung dan kemudian masuk ke CDI itu sendiri.

Di sisi lain, CDI hanya dapat bekerja jika salah satu dari pulser ini ditempatkan di ujung Pulser. Jika kedua ujung Pulser mati (negatif dan positif), akan lebih mudah untuk mencari ujung pulser motor CDI.

Namun untuk plat tembaga pada pulser yang dialiri listrik akan mengeluarkan panas sehingga jika terlalu panas arus listrik yang tinggi akan menyebabkan kerusakan. Selain itu, fungsi pulser dan CDI tidak lagi berfungsi dengan baik. Untuk mengatasinya, komponen pulser harus diganti.

Ciri-Ciri Pulser Lemah

Nah, ciri-ciri denyut nadi lemah itu kira-kira tandanya sama dengan CDI palsu. Jika kerusakan pada motor Pulser tidak parah, biasanya motor masih dapat distarter tetapi sedikit goyang. Gejala ini biasanya muncul di basement atau lantai atas.

Ciri berikutnya dari pulser lemah adalah efek geser dari pulser pada motor yang berjalan sebentar-sebentar. Jika kumparan pada pulser putus atau mati maka tegangan tidak akan padam sama sekali. Bahkan, mesin juga tidak bisa dihidupkan karena CDI tidak mendapatkan perintah untuk menyalakan api.

Demikian informasi mengenai ciri-ciri pulser mesin lemah yang penting untuk diketahui pengendara sepeda motor. Kami berharap informasi ini bermanfaat.

Cara Membersihkan Karburator Motor: Cukup 4 Langkah, Cek Order!

SudutOtomotif.com – Membersihkan karburator merupakan bagian penting dari perawatan sepeda motor. Ini harus dilakukan ketika Anda merasa mesin Anda tidak berjalan mulus setelah beberapa kilometer. Lantas, bagaimana cara membersihkan karburator? Simak ulasannya di bawah ini.

Diketahui bahwa membersihkan karburator secara rutin akan membuat sepeda motor Anda lebih awet. Para ahli merekomendasikan bahwa banyak masalah dengan kinerja mesin dapat diselesaikan dengan membersihkan karburator secara teratur.

4 Cara membersihkan karburator sepeda motor

Untuk membersihkan karburator, Anda bisa mencoba membersihkan karburator sendiri tanpa melepasnya dari mesin utama. Ini bisa menjadi pilihan yang lebih ekonomis karena karburator perlu diperiksa secara teratur. Nah, berikut ini cara membersihkan karburator sepeda motor tanpa melepasnya dari mesin utama, seperti dilansir situs Wild Triumph, sebagai berikut.

1. Cuci sepeda Motor Anda

Sebelum melanjutkan untuk membersihkan karbohidrat, penting untuk mencuci sepeda motor secara menyeluruh. Ini menghilangkan lumpur, pasir, dan residu aspal yang menempel di dekat mesin.

Tergantung pada bodi sepeda motor, yang terbaik adalah melepas sadel dan fairing untuk memastikan pembersihan yang efektif.

2. Lepaskan filter udara

Carilah filter udara yang biasanya terletak di bagian belakang atau di dalam kotak udara. Lepaskan dan bersihkan dengan pembersih filter atau udara bertekanan. Bersihkan area penyegelan untuk menghilangkan pasir, kotoran, atau minyak yang tersisa. Lepaskan koneksi atau selang apa pun. Agar tidak melupakan posisi berbagai komponen, Anda bisa mencoba mengambil beberapa gambar untuk mengingat posisinya.

3. Bersihkan jet

Untuk membersihkan karburator tanpa membongkarnya, Anda cukup menggunakan kompresor udara yang terkadang akan cukup jika penyumbatannya tidak parah. Dengan bantuan udara dan bahan bakar terkompresi, sebagian besar residu minyak dan bahan bakar dapat dikeluarkan dari pesawat. Setelah selesai, bersihkan juga baki atas dan pelampung dengan hati-hati.

4. Bersihkan membran

Di bawah karburator Anda akan menemukan diafragma tipis (diafragma) dengan pegas, pastikan untuk membersihkan area ini juga dengan bantuan udara bertekanan dan bahan bakar (bensin). Setelah itu, Anda dapat memasang kembali semuanya dan mengendarai sepeda motor Anda untuk uji coba.

Demikian informasi cara membersihkan karburator sepeda motor yang perlu anda ketahui. Selalu pastikan untuk memeriksa dan membersihkan karburator sepeda motor Anda setiap enam bulan sekali jika Anda menggunakan sepeda motor Anda setiap hari. Saya harap informasi ini bermanfaat.

Chery tidak merilis produk, hanya mengumumkan kembalinya Brand

SudutOtomotif.com – Chery secara resmi mengumumkan kembalinya ke pasar otomotif Indonesia pada pembukaan Indonesia International Motor Show (IIMS) Hybrid 2022 di JIExpo, Kemayoran, Jakarta, Kamis (31/3/2022).

“We come back! Saat ini Chery sedang melakukan persiapan jangka panjang untuk kembali masuk pasar Indonesia,” kata Tao Yong, Direktur PT Chery Motor Indonesia.

Merek otomotif asal China ini menjadikan pasar Indonesia sebagai pasar terpenting di Asia Tenggara. Hal ini sejalan dengan rencana Chery untuk merilis produk sederhana.

“Indonesia juga menjadi pusat basis produksi penelitian dan pengembangan produk Chery di dunia,” ujarnya.

Momentum 2022 IIMS Hybrid merupakan debut nasional Chery untuk pasar Indonesia. Tidak hanya itu, Chery akan memajukan pengembangan dan memiliki rencana yang komprehensif untuk membantu mendongkrak industri otomotif Indonesia.

Namun sayangnya, Chery tidak akan meluncurkan produk barunya sekarang. Namun, tidak menutup kemungkinan bagi Chery untuk menerima pesanan asalkan konsumen rela menunggu waktu launching tiba.

Cherry menjelaskan, pihaknya masih melakukan persiapan matang, termasuk menambah dealer dan fokus pada layanan purna jual.

“Tentu saja kami tahu bahwa itu adalah momentum yang cukup baik untuk diluncurkan, tetapi kami pikir akan memakan waktu lama untuk mempersiapkan sesuatu yang baik. Kami telah memutuskan bahwa pada bulan Juni kami dapat meluncurkannya,” katanya.

Namun, IIMS Hybrid 2022 merupakan momen kolektif pertama produk Chery untuk pasar Indonesia, seperti dua model seri Tiggo; TIGGO 8 PRO, TIGGO 7 PRO dan SKYTOUR dinilai dalam SUV Keluarga, crossover OMODA 5 dan EQ1 untuk energi terbarukan.

Chery siap debut di IIMS Hybrid 2022, Showcase Tiggo Series dan mobil listrik mini

SudutOtomotif.com – Pabrikan mobil Chery akan melakukan debut publiknya di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) Hybrid 2022 yang akan digelar pada 31 Maret hingga 10 April 2022. PT Chery Motor Indonesia, selaku agen pemegang merek, menandai kembalinya mobil tersebut merek dari Cina ke pasar nasional. Senjata utamanya adalah SUV Tiggo. Selain itu, Chery juga akan memajang mobil listrik di Hall A9 JIExpo, Kemayoran, Jakarta Utara.

KEY TAKEAWAYS

  • Chery siap tampil di IIMS Hybrid 2022

    Lini SUV Tiggo jadi sajian utama

  • Produk mobil listrik

    Selain Tiggo, Chery juga bakal pamerkan mobil listrik

“Kami sangat senang bisa menjadi bagian dari IIMS Hybrid 2022. Karena ini akan menjadi pertemuan resmi pertama Chery dengan komunitas. Kami ingin memperkenalkan tidak hanya produk Chery yang terkenal di pasar global. Tetapi juga nilai merek dan rencana perusahaan yang akan menjadi bagian dari komitmen kami.

Tao Yong mengatakan, Direktur Utama PT Chery Motor Indonesia, “Tentu saja untuk mendukung industri otomotif Indonesia.”

Di booth seluas 338 meter persegi, Chery berencana memajang lima mobil. Termasuk mobil listrik, SUV Tiggo 8 Pro, Tiggo 7 Pro dan Skytour. Dari segmen SUV mewah, Anda bisa bertemu langsung dengan OMODA 5, kemudian juga satu unit kendaraan listrik bertenaga baterai, EQ1.

Unit lengkap dilihat selama 11 hari adalah contoh bahwa pabrikan adalah perusahaan berbasis teknologi. Lebih banyak kombinasi kinerja dan efisiensi.

INFO PEMESANAN “KLIK DISINI”

 

Sebagai sarana untuk menunjukkan kemampuan produk Chery, program drive test IIMS selanjutnya disiapkan. Itu adalah sesuatu yang tidak boleh dilewatkan. Unit uji termasuk Tiggo 7 Pro dan Tiggo 4 Pro di area uji drive-through IIMS Hybrid 2022.

Chery ingin pengunjung bisa mendapatkan first impression perkembangan teknologi, tampilan yang “stylish” dan kontak langsung dengan build quality.

Harapannya pengunjung yang sudah mencoba Tiggo 7 dan 4 Pro akan merasakan fitur-fitur unggulannya. Khususnya perangkat pengaman pintar Chery Tiggo 7 berupa Advanced Driver Assistance System (ADAS). Isinya termasuk adaptif cruise control (ACC), blind spot detection (BSD), dan forward collision warning (FCW). Ikuti Automatic Emergency Braking (AEB), Lane Departure Warning (LDW), Door Open Warning (DOW) dan Reverse Trail Alert (RAT).

Selain itu, Chery Tiggo 4 Pro juga memiliki fitur keamanan yang canggih. Standar sudah menerapkan rem cakram ABS dan sistem distribusi rem elektronik (EBD), serta rem parkir elektronik.

Fitur lainnya termasuk empat airbag, Electronic Stability Program (ESP), Traction Control System (TCS), Rollover Stability Control System (RCS), dan Hill Descent Control System (HDC). Hill Start Assist System (HAS) dan Sistem Pemantauan Tekanan Ban (TPMS).

“Jika pendekatan Anda dalam memilih kendaraan didasarkan pada kemampuan dan fitur teknologi yang mumpuni. Maka Anda harus membuktikan diri dengan teknologi Chery karena konsumen global telah banyak memberikan apresiasi kepada Tiggo. Kami sudah siapkan unit Tiggo 7 Pro dan Tiggo 4 Pro agar masyarakat bisa mencobanya langsung di IIMS nanti”.

All New Honda HR-V S CVT Termurah Rp 355,9 Juta, Cek Detail

SudutOtomotif.com – All New Honda HR-V resmi dipasarkan. PT Honda Prospect Motor (HPM) menghadirkan HR-V generasi baru dalam empat varian: S, E, SE dan RS. Kenaikan varian non-RS hanya Rp 1 – 3 juta dari model sebelumnya. Menariknya, semua varian dilengkapi dengan transmisi CVT dan fitur keselamatan canggih. Jika Anda tertarik dengan Honda HR-V baru termurah, siapkan Rp355,9 Juta OTR Jakarta.

Kelengkapan Variannya sebagai berikut.

KEY TAKEAWAYS

  • Harga all new Honda HR-V S

    Varian HR-V baru paling murah Rp355,9 juta OTR Jakarta

  • fiutr Honda Sensing

    Semua varian all new Honda HR-V sudah dibekali Honda Sensing

Varian yang lebih sedikit termasuk yang menggunakan mesin 1,5 liter DOHC i-VTEC 4 silinder. Dapur amfiteater baru ini sama persis dengan landasan pacu City Hatchback yang juga mengubah SOHC menjadi DOHC. Mesin tersebut menghasilkan 121 hp pada 6.600 rpm dan torsi maksimum 145 Nm pada 4.300 rpm.

Di bagian luar, unit termurah dilengkapi dengan lampu depan LED lengkap dengan lampu LED daytime running. Ada lebih banyak lampu belakang efek 3D lebar penuh, kaca spion sewarna bodi, stang dan antena sirip hiu, serta velg hitam 17 inci.

Dan tampilan HR-V S CVT juga tidak murah. Bumper depan memiliki desain mesh agar terlihat sporty. Kemudian spoiler bibir perak terlihat kontras dan menarik perhatian. Kaca spion dan gagang pintu senada dengan warna bodi. Sederhana dan menarik. Namun jika mengambil unit ini, konsumen tidak akan bisa menikmati panoramic roof atau roof rail.

Masuk ke dalam. HR-V tipe termurah dilengkapi dengan rakitan meteran interaktif TFT 4,2 inci, outlet diffuser, AC otomatis, power window otomatis, dan penyesuaian ketinggian kursi pengemudi. Fitur lain yang hadir, tombol suara dan telepon hands-free, lampu peta LED, jok kain, charger USB belakang ganda, 4 speaker dan layar sentuh kapasitif 7 inci. Mendukung Fitur Radio AM/FM, Bluetooth, Hands-Free, Tombol Perintah Suara, Driver USB, Koneksi Smartphone (Kabel tambahan untuk mirroring).

Fitur-fitur yang menyertainya juga menambah nilai jual. Isinya meliputi:

  • Walk-Away Auto Lock
  • Auto Door Lock by Speed
  • EPB + ABH
  • ABS + EBD + BA
  • Vehicle Stability Assist
  • Hill Start Assist
  • Hill Descent Control
  • Emergency Stop Signal
  • 4 Airbag
  • Rear Parking Sensor
  • Immobilizer
  • Alarm System
  • Rear Seat Reminder
  • Rear Parking Camera dan ECO AssistTM.

Teknologi dan keamanan menjadi salah satu daya tarik HR-V termurah untuk dibeli. HR-V E CVT yang serba baru memiliki fitur standar yang lengkap. Ini termasuk aksesori Honda Sensing.

Menurut pabrikan, sistem tersebut mampu memberikan perlindungan lengkap baik bagi pengemudi maupun penumpang. Ini termasuk mengeluarkan peringatan otomatis dan mengambil tindakan untuk mengurangi risiko kecelakaan.

Teknologi Honda Sensing pada HR-V generasi baru meliputi: Collision Mitigation Braking System (CMBS), Lane Keeping Assist System (LKAS) dan Road Departure Mitigation System (RDM). Kemudian adaptif cruise control (ACC) dengan pelacakan kecepatan rendah, sinar tinggi otomatis dan pemberitahuan keberangkatan kendaraan utama (LCDN). Untuk kebutuhan perjalanan harian Anda, itu sepadan.

Bedah Selisih dan Penyempurnaan All New Honda HR-V E CVT seharga Rp 379,9 Juta

SudutOtomotif.com – All New Honda HR-V merupakan produk terbaru di pasar SUV Indonesia. Honda menawarkan empat varian yang bisa dipilih konsumen yakni S, E, SE dan Turbo RS dengan harga antara Rp 355,9 juta hingga Rp 499,9 juta.

Menariknya, model HR-V terbaru dilengkapi dengan fitur keselamatan Honda Sensing. Ini adalah fitur yang mencakup berbagai fungsi untuk membantu mencegah kecelakaan saat bepergian. Teknologi Honda Sensing mencakup all-new Honda HR-V; Collision Mitigation Braking System (CMBS), Lane Keeping Assist System (LKAS), Road Departure Mitigation System (RDM), Adaptive Cruise Control (ACC) dengan Low Speed Follow, Automatic High Beam, Front Vehicle Departure Notice (LCDN). Sebelumnya, teknologi ini hanya hadir pada model yang lebih tinggi atau varian yang lebih tinggi.

Lalu apa bedanya dengan varian terendah jika semua varian mendapatkan fitur tercanggih? SudutOtomotif.com berkesempatan melihat HR-V Variant E terbaru di acara Dreams Cafe, Senayan Park, Rabu (23/3/2022). Bisa dikatakan varian ini merupakan varian medium dengan harga Rp379,9 juta yang cocok bagi konsumen yang tidak ingin memilih varian bawah atau tidak memiliki dana untuk mengajukan varian SE.

Penampilan luar adalah yang paling dekat dengan model dunia. Model yang ditemukan menggunakan finishing two-tone white metallic dengan gril sewarna body yang menciptakan kesan futuristik dengan logo Honda beraksen aksen chrome. Menarik untuk melihat gril dengan warna selain hitam, Yang biasanya ditemukan pada desain mobil sport dengan DNA.

Tampilan depan dibuat lebih modern dengan lampu depan LED yang meruncing beserta DRL serta teknologi LED. Pada varian E tidak terdapat lampu sein dan fog lamp berurutan, serta Honda menggantinya dengan trim shock absorber yang membuat desain HR-V lebih atraktif.

 

Beberapa hal lain yang menarik perhatian pada eksterior HR-V Variant E adalah hadirnya stop lamp model baru yang disebut Honda sebagai full-width taillight dengan efek 3D. Bagian belakang HR-V terbaru memang sudah yang paling istimewa. Stop lamp dilengkapi dengan garis lampu yang jelas terletak di seluruh bak truk. Ada juga kaca spion lipat otomatis dengan lampu belok LED, antena sirip hiu, dan ban hitam 17 inci.

Masuk ke dalam. Kesan pertama adalah desainnya mirip dengan model Honda terbaru lainnya, seperti City Hatchback, Civic Sedan, dan BR-V. Sporty dengan penggunaan warna dominan hitam. SudutOtomotif.com harus ingat lagi dan lagi bahwa alternatif ini bukan yang terbaik karena apa yang didapat konsumen cukup membuat model ini lebih mahal.

Untuk detailnya, dashboard memiliki layar sentuh 7 inci yang memiliki kemampuan hiburan radio AM/FM, konektivitas Bluetooth, telepon hands-free, tombol perintah suara, pemutar USB, dan konektivitas smartphone dengan kabel reversibel yang terhubung ke empat speaker secara keseluruhan sekitar kabin.

Pada model E, lingkar kemudi dibalut kulit, termasuk kenop persneling. Kluster instrumen memiliki layar TFT 4,2 inci dengan berbagai informasi kendaraan, serta audio steering switch serta telepon di sebelah kiri dan cruise control di sebelah kanan, sebuah saklar di belakang kemudi. Kursi pada model E menggunakan kulit dan kain yang benar-benar nyaman.

Fasilitas lainnya datang dari outlet diffuser, AC otomatis, motor power window, software pengatur ketinggian kursi, lampu peta LED, ventilasi A/C baris kedua, dan sandaran tangan dengan cup holder. Fitur tambahan termasuk auto walk-away lock, auto speed-dependent door lock, EPB + ABH, ABS + EBD + BA, vehicle stability assist, hill start assist, hill descent control, emergency stop signal, 4 airbag, sensor parkir Auto Rear, Immobilizer, Alarm, Pengingat Kursi Belakang, Kamera Parkir Belakang, Asisten ECO. Standar wajar untuk produk di atas Rp 350 juta.

Soal kelapangan kabin, HR-V terbaru ini sangat lega bagi pemiliknya dengan tinggi 170 cm. Pengaturan kemiringan teleskopik terletak di roda kemudi dan pengaturan ketinggian dan ketinggian terletak di sisi roda kemudi. Untuk baris kedua, kesan area kepala masih menyisakan ruang untuk legroom yang agak lebar. Sudut sandaran baris kedua memang tidak bisa dimiringkan, tapi dilihat dari penilaian singkatnya, punggung terasa nyaman saat harus menggunakan HR-V untuk perjalanan jauh.

Varian E menggunakan mesin 1.5L DOHC i-VTEC 4 silinder yang menghasilkan tenaga 121 pd pada 6.600 rpm dengan torsi maksimum 145 Nm pada 4.300 rpm. Honda hanya menawarkan transmisi CVT pada HR-V terbaru alias tidak ada pilihan manual.

Menarik melihat rendering HR-V terbaru, terutama untuk varian mid-range. Bagi calon konsumen yang lebih praktis, tidak ada alasan untuk mengesampingkan fitur keselamatan karena semua varian kini telah diberikan fitur Honda Sensing.

Jika ingin lebih murah tentunya bisa memilih varian S seharga Rp 355,9 juta. Bagi calon konsumen yang memiliki uang lebih, dapat melihat varian SE yang dibanderol dengan harga Rs 399,9 juta serta memiliki audio, atap kaca panorama, bezel lebih besar dan kesan premium. Kalau mau tenaga lebih, coba cek HR-V Turbo RS Rp 499,9 juta.

Honda menargetkan 35.000 unit HR-V terbaru setiap tahunnya. Produk yang diproduksi di pabrik Honda di Karawang itu dikatakan lebih dari 80 persen dibeli secara lokal, sehingga membuat harga lebih kompetitif.

Indonesia memimpin pertumbuhan pasar otomotif di Asia Tenggara

SudutOtomotif.com – Pertumbuhan industri otomotif roda empat atau lebih di Indonesia berhasil menjadi yang tertinggi di pasar Asia Tenggara (ASEAN) pada Januari 2022.

Berdasarkan data Asian Automobile Federation (AFF), selama periode itu, negara itu mencatat total penjualan 84.098 unit, naik 58,9 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Sementara dari sisi produksi mobil meningkat 48,1 persen dari 76.319 unit selama Januari 2021 menjadi 113.004 unit di awal tahun ini.

Dari sisi volume, tingkat produksi Indonesia masih belum bisa mengalahkan Thailand (151.747 unit) meski pertumbuhannya hanya 2,5 persen.

Thailand merupakan pasar penjualan mobil terbesar kedua di kawasan ASEAN pada awal 2022, dengan penjualan domestik sebanyak 69.455 unit, naik 25,8 persen. Sedangkan tepat di bawahnya adalah Malaysia dengan penjualan domestik sebanyak 40.581 unit.

Kinerja ini tumbuh 21,5 persen dari selesai Januari 2021 sebanyak 33.392 unit. Malaysia juga menempati urutan ketiga dengan produksi kendaraan roda empat atau lebih tertinggi pada Januari 2022 di kawasan ASEAN dengan total 42.961 unit atau meningkat 8,3 persen.

Negara lain yang berkontribusi terhadap pertumbuhan adalah Vietnam. Selama Januari tahun ini, penjualan domestik mencapai 30.742 unit, atau tumbuh 16,3% atau dari 26.432 unit.

Sayangnya, laju pertumbuhan tersebut tidak diikuti oleh Filipina, Myanmar, dan Singapura yang secara penjualan dan produksi turun ke level 56 persen.

Selengkapnya, berikut daftar penjualan mobil di kawasan ASEAN Januari 2022:

  • Indonesia: 84.098 unit
  • Thailand: 69.455 unit
  • Malaysia: 40.581 unit
  • Vietnam: 30.742 unit
  • Filipina: 20.879 unit
  • Singapura: 3.747 unit
  • Myanmar: 1.125 unit

Berikut daftar produksi mobil di kawasan ASEAN pada Januari 2022:

  • Thailand: 151.747 unit
  • Indonesia: 113.004 unit
  • Malaysia: 42.961 unit
  • Vietnam: 18.405 unit
  • Filipina: 5.543 unit
  • Myanmar: 603 unit

Bagi pecinta mobil, berikut deretan mobil yang akan diluncurkan di IIMS Hybrid 2022

SudutOtomotif.com – Inilah beberapa mobil dan motor yang akan hadir di Indonesia International Motor Show (IIMS) Hybrid 2022.

Seperti diketahui, IIMS Hybrid 2022 akan digelar pada 31 Maret hingga 10 April 2022 di Jakarta International Expo (JIEXPO), Kemayoran, Jakarta.

Dalam acara tahunan ini banyak brand, baik kendaraan roda empat maupun roda dua, akan ikut memeriahkan acara tersebut.

Yang paling khas dari event tahunan ini adalah hadirnya motor dan mobil terbaru yang ditunggu-tunggu oleh para pecinta otomotif.

Misalnya, sektor multi purpose vehicle (MPV), multi purpose sport vehicle (SUV), dan kendaraan listrik ramah lingkungan.

Dikutip dari SudutOtomotif.com pada Selasa, 29 Maret 2022, berikut adalah diler merek (APM) yang akan merilis mobil dan motor baru di ajang IIMS Hybrid 2022.

1. Suzuki

Suzuki Indonesia telah merilis di akun media sosial Instagram-nya sebuah teaser yang menampilkan mobil-mobil terbarunya.

“Bersiaplah untuk Extra Fine. Apakah Anda siap untuk mobil ini?” tulis Suzuki dalam unggahan di akun tersebut (@suzuki_id).

Dilihat dari tampilan depan mobil yang di teaser ini pada dasarnya mirip dengan Suzuki XL7, terutama pada bagian grill.

Selain itu, teaser menunjukkan garis merah mengalir dari bagian bawah bumper depan ke bagian bawah bodi mobil.

Produk Suzuki ini diharapkan akan diluncurkan sebagai perombakan model Suzuki XL7 di IIMS Hybrid 2022.

2. Hyundai

Presiden Joko Widodo belum lama ini mengumumkan keberadaan produk kendaraan listrik terbaru Hyundai, yakni Ionic 5.

Kini publik bisa melihat Ioniq 5 dari dekat setelah Hyundai memastikan akan memboyong mobil tersebut ke ajang IIMS Hybrid 2022.

Ioniq 5 sendiri merupakan mobil yang diproduksi oleh pabrik Hyundai di Cikarang. Ini merupakan kendaraan listrik ketiga Hyundai yang diluncurkan di Indonesia setelah Kona dan Ioniq EV.

3. Mazda

Di ajang Gaikindo Jakarta Auto Week (JAW) 2022 pertengahan Maret lalu, Mazda menampilkan teaser produk terbarunya, Mazda CX-5.

Dalam teaser tersebut, Mazda juga mengumumkan bahwa peluncuran mobil tersebut akan berlangsung pada 1 April 2022, yang bertepatan dengan ajang IIMS Hybrid 2022.

Diperkirakan Mazda akan menawarkan CX-5 facelift. Mesin kecantikan CX-5 sendiri mulai dijual di Jepang pada awal Desember 2021, dengan harga mulai dari 2.678.500 yen (IDR. 337 juta) hingga 4.075.500 yen (IDR. 513 juta).

4. Benelli

Benelli tidak kalah dengan yang lainnya, yang akan mengikuti ajang tahunan IIMS Hybrid 2022.

Stephen Kentjana Putra, CEO Benelli Anugerah Motor Pusaka, membocorkannya. Jenis sepeda motor yang akan diluncurkan adalah skutik.

Selain itu, pihaknya juga akan menggelar perayaan 100 tahun Benelli di ajang IIMS Hybrid 2022.

Benelli Indonesia, demikian diketahui, membawahi dua mereknya, Benelli dan Keeway.

Inilah beberapa mobil dan motor yang diperkirakan akan diluncurkan pada ajang tahunan IIMS Hybrid 2022.

5 Mobil Terhits di Dunia Sepanjang masa

SudutOtomotif.com – Setiap produsen mobil memiliki ciri khas tersendiri dalam setiap produk yang mereka buat untuk mobil tersebut, baik itu berupa bodi maupun teknologinya. Tujuannya adalah untuk membedakan dirinya dan sebagai figur Identitas.

Banyak dari mereka menampilkan desain terbaik dari mobil produksi terbaru, untuk dikenal banyak orang. Namun, tak sedikit pula pecinta mobil yang masih menyukai mobil dengan desain vintage. Apa desain mobil paling populer di dunia?

Berikut adalah 5 desain mobil paling populer yang menghiasi jalanan di banyak negara. Hal ini dinilai dari imajinasi kreatif seluruh dunia perusahaan mobil yang membuat mobil dengan desain cantik.

1.  Porsche 911

Siapa yang tidak kenal dengan Porsche 911, mobil sport paling terkenal yang pernah dirancang oleh produsen mobil Jerman tersebut. Kendaraan roda empat ini memiliki desain siluet ramping yang berhasil bertahan di industri otomotif. Meski terlihat klasik, desainnya tetap abadi di mata industri otomotif.

2. Mini Cooper

 

Sebagian besar pecinta mobil ingin memiliki mobil yang satu ini. Ya, Mini Cooper masih menjadi mobil idaman bagi mereka yang ingin memilikinya. Mobil ini telah memenangkan pengikut setia di seluruh dunia.

Meskipun Mini modern pada awalnya dibangun sebagai mobil murah, sekarang lebih dari sekadar produk gaya hidup. Berbicara tentang gaya, kendaraan ini memiliki kepribadian yang sering dipasangkan dengan kombinasi warna yang memukau. Bahkan ada fitur khusus, yakni atap yang bisa dibuka lebar hingga ke belakang.

3. Rolls Royce Phantom

Mobil desain paling terkenal berikutnya datang dari Rolls-Royce Phantom. Perusahaan milik BMW ini masih mempertahankan desain khasnya, seperti garis mengalir di bagian belakang dan gril logam ikonik di bagian depan. Dirancang oleh Quincy Gibson, Pavle Trpinac dan Chris Duff, mobil mewah ini memiliki ujung depan yang pendek dan ujung depan yang tegak.

4. Ford Mustang

Ford Mustang telah menjadi mobil paling populer di Amerika sejak 1964. Mobil klasik ini memiliki banyak fitur desain yang unik, seperti siluet fastback aerodinamis, palka depan seperti hiu, dan desain dasbor dua alis.

Hadirnya beberapa desain unik membuat sport coupe ini tampil agresif. Mustang diketahui telah mengalami banyak perubahan selama beberapa dekade dan bahkan melewati batas antara tahun 1970-an dan 1990-an.

Untungnya, perusahaan Amerika kembali ke akarnya pada awal 2000-an dengan desain mobil yang tak lekang oleh waktu. Mereka berhasil mencapai kesuksesan komersial, dan mereka masih hidup di industri otomotif hingga hari ini.

5. Fiat 500

Desain terkenal terakhir datang dari perusahaan Italia, Fiat. Mereka berhasil menciptakan 500 yang menakjubkan dengan tampilan yang stylish. Mereka juga berkolaborasi dengan merek terkenal seperti Gucci dan Barbie untuk membuat edisi khusus.

Berbicara soal styling, mobil ini mendapat balutan baru pada generasi ketiganya, yang tersedia dalam dua versi (sedan dan convertible). Fiat akan menawarkan model ini dalam versi mobil listrik di masa depan.

Terjual Rp 2 Miliar, Ini Penampilan Mobil Terkecil di Dunia Peel P50

SudutOtomotif.com – Mobil terkecil di dunia, Peel P50 kini telah terjual seharga £111.000 atau Rp2,2 miliar melalui rumah lelang.

Saat peluncuran Drive, mobil mungil ini diproduksi oleh Peel Engineering hingga 50 unit.

Dilihat dari catatannya, sebagian besar model P50 besutan pabrikan Inggris itu hadir dengan warna merah.

Unit yang dilelang adalah satu dari 46 unit P50 merah. Kondisi masih bagus dari segi mesin, kabin dan eksterior.

Sebagai mobil terkecil, P50 hadir dengan mesin dua langkah 50cc dan hanya dapat menampung satu pengemudi.

Bodi mobil ini menggunakan fiberglass sehingga P50 memiliki bobot sekitar 59 kg.

Berbekal transmisi manual tiga percepatan, kendaraan ini mampu dipacu hingga 45 km/jam.
Meski hadir sebagai kendaraan roda tiga, namun kendaraan ini tetap disebut sebagai mobil karena dikendalikan oleh roda kemudi.

Pengaturan akselerasi, deselerasi, dan transmisi juga dioperasikan dengan berjalan kaki layaknya kendaraan dengan transmisi manual.